旗帜鲜明地反对照搬西方的科学技术(转载):遵化符咒法事占卜
经过几千年的不断探索，中国形成了独具特色的东方科学技术体系遵化符咒法事占卜。在东方科学技术体系的指引下，中国人民过上了文明舒适的生活。男耕女织、祭祀占卜，长袍马褂、弓弩骑射。中国特色的科学技术是最先进、最完美的科学技术。
可是近年来，一些西方别有用心的帝国主义分子，看不到自己国家的科学技术落后（他们连包饺子都不会），反而对我们的科学技术水平说三道四，并不遗余力地大肆推广他们的科学技术，其目的就是要通过科学技术的推广来奴役、掠夺我们遵化符咒法事占卜。
同时，国内一些汉奸卖国贼，无视自己的幸福生活，也跟着喊要学习西方式科学技术，其本质就是认贼作父、通敌叛国遵化符咒法事占卜。
在此，本专家从很高的高度，举例阐述西方式科学技术的落后和荒唐，及他们推广之的险恶用心遵化符咒法事占卜。
比如鬼火，本来是人的灵魂再现，他们居然说是磷遵化符咒法事占卜。请问，鱼也有鳞，怎么不见着火？ 比如伤风，本来就是冷热所致，可他们说是病毒。请问，那么小的病毒怎么能战胜100多斤的人？其目的就是想用他们的药毒死我们。
更可恨的是，他们竟然向我们推荐汽车和火车遵化符咒法事占卜。那玩艺儿跑那么快，又没有缰绳，惊了怎么办？ 再说，光修路就得花多少钱？有修路的钱，人背肩扛也运到了，何况我们还有驴？根本就不符合中国国情。
西方势力和汉奸们一说科学技术，张口就是西方如何如何，西方那么好，为什么不会包饺子？我们自己就没有科学技术吗？我们不是也发明了风水和国粹吗？而且 ，吃饭问题才是我们的大问题，中国人素质低，不适合学习西方式的科学技术遵化符咒法事占卜。
我们东方的科学技术是最先进、最适合中国国情的遵化符咒法事占卜，这也是历史的选择、人民的选择！我们一定要立场鲜明地抵制和反对西方式科学技术，让他们在我们自己的科学技术面前发抖吧！
遵化符咒法事占卜。再以铁路为例阐述西方科技不适合中国，还原历史上中国人民反对修铁路的斗争经历。
中国第一条铁路
吴淞铁路从上海起到吴淞镇止，长14.5公里，轨距762毫米，轨重每米13公斤，于1876年建成，是中国最早出现的一条营业铁路遵化符咒法事占卜。这条铁路是英国怡和洋行采取欺骗手段擅自修建的。建成后的第二年，清政府以285，000两白银赎回，赎回后下令全部拆光，拆下的铁轨和器材等海运台湾（一说直接投入吴淞口外的海中），在台湾的海滩上任凭风吹日晒，知道锈蚀损坏。
中国人自己修建的第一条铁路
为了把唐山开平煤矿的煤炭运往最近的北塘海口装船运出，李鸿章上奏朝廷修建唐山至北塘的运煤铁路，遭到了强烈反对，因为铁路“为祖宗所未创，应当立予停止，以维国本而顺舆情”遵化符咒法事占卜。修铁路会破坏风水，机车行驶“震动东陵，先王神灵不安”，“烟伤禾稼、振动寝陵（指位于唐山遵化境内的清朝皇陵）”，“惊耳骇目，鬼神呵谴”，“山川之神不安则旱潦之灾易召”，另一方面，修建铁路、应用蒸汽机车乃“奇技淫巧”，“圣朝之生财，自有大道，岂效商贾之所为？”
李鸿章阳奉阴违，自行其是，于1880年模仿英国怡和洋行擅自修建了唐山至胥各庄的铁路，建成通车后才上奏朝廷，还不明言，只把铁路说成“马路”遵化符咒法事占卜。老佛爷乃下令不许使用蒸汽机车，于是，开平矿务局只得用马匹拉着煤车在铁轨上行驶，真真正正大快人心、大灭洋奴的嚣张气焰。
刘锡鸿反对修铁路遵化符咒法事占卜。
刘锡鸿曾经是中国驻英公使、驻德公使，是清末反对修铁路的典型遵化符咒法事占卜。听说洋务派给老佛爷上奏折要修铁路，刚回国的刘锡鸿顾不上休息就写下了《仿造西洋火车无利多害折》上报老佛爷，以自己在国外多年的生活阅历证明“火车实西洋利器，而断非中国所能仿行也”。光绪皇帝的老师、两度进入军机处和长期担任管财政的户部尚书的翁同龢在读了这个奏折后在日记中写道：“看刘云生（锡鸿）奏铁路不可修状，言言中肯。”
刘锡鸿说：那些赞成修铁路的人“盖由火车洋匠之觅生理者立说相煽；而洋匠之怀叵测心而布散之，华人之好奇喜新，不读诗书，而读新闻纸者附和之遵化符咒法事占卜。洋楼之走卒、沿海之黠商、捐官谋利者，见此可图长差，以攘莫大之财也，遂鼓其簧舌，投上司所好，而怂恿之，辗转相惑，以致上闻也。”也就是说，修铁路是为了外国利益和自身贪渎，简直是汉奸、卖国贼！
刘锡鸿说：货物由“火车运赴口岸，不过徒便洋人，未足利中国也遵化符咒法事占卜。”更严重的是火车“资敌”，1860年英法联军攻打大沽口，火烧圆明园，“英国惟募闽粤沿海无赖以当前驱”。历史经验可能重演：“火车既行……则洋人踪迹自必遍及里闾，以利啖人，村愚尤易为惑。”老百姓会再次充当侵略者的雇佣军！至于开通铁路后，山川阻隔失效，更有利于侵略者长驱直入。因此，无论经济还是政治，中国只能封闭，修铁路导致开放，肯定是殖民主义者的狡猾手段！
最后，刘锡鸿一针见血地指出立国之本，要“恪守祖宗之成法，以固民心，以永保天命遵化符咒法事占卜。”修铁路者简直就是“直欲破列祖列宗之成法以乱天下”的罪人。
刘锡鸿通过阐述“臣窃计势之不可行者八遵化符咒法事占卜，无利者八，有害者九”，明确指出铁路的25条罪状，主要包括五个方面的内容：
1、修铁路资敌遵化符咒法事占卜。修铁路有利于外敌入侵，等于为外人施行“缩地之法”，“山川关塞，悉成驰骋之坦途”，是“自平其险以延敌”，“不啻开门缉盗”。认为如果铁路修通，中国险要尽失，外敌即可长驱直入；洋人亦可由铁路进入内地城乡；
2、修路扰民遵化符咒法事占卜。铁路所经之地，要拆毁民间田庐坟墓，必致民怨沸腾。
3、民生失计遵化符咒法事占卜。修铁路是“括天下贫民之利而归之官”，铁路修通后，将导致成千上万原来的水手、船夫、客店主贫困失业，沿线商民丧失生计会引起暴乱。
4、地脉毁坏、破坏风水遵化符咒法事占卜。修铁路要毁庐迁墓。是“干天地之和，蹙生灵之命”。修铁路会惊动“山川之神，龙王之宫，河伯之宅”。
5、费银遵化符咒法事占卜。修铁路需采购大量外国器材，会导致白银大量外流；火车运费高昂，运费加入货价内，会造成货价猛涨；丝茶为中国主要出口品，有了铁路运输，出口量大增，价格就会下降；加上当前国库不裕，民力贫弱，修铁路实无此巨额财力。
其它人反对修铁路
1、福建巡抚李福泰指责电线、铁路都是“惊民扰众，变乱风俗”的有害之物，而且，修建铁路逢山开路、遇水架桥是惊动山神、龙王的不祥之物，会惹怒神灵，招来巨大灾难遵化符咒法事占卜。
2、三口通商大臣（专门负责处理与北方“外夷”包括通商在内的各类交涉事宜）崇厚奏称，“铁路于中国毫无所益，而贻害于无穷遵化符咒法事占卜。”
3、曾国藩认为无论是外国商人还是中国商人，只要修铁路都将使“小民困苦无告，迫于倒悬”，结果都是“以豪强而夺贫民之利”，所以不仅不能同意外国人修铁路，而且同样要禁止中国商人修铁路遵化符咒法事占卜。
4、翰林院侍读周德润反对修铁路遵化符咒法事占卜。周德润指出，中国修铁路是“用夷变夏”，铁路“行之外夷则可，行之中国则不可。何者？外夷以经商为主，君与民共谋其利者也；中国以养民为主，君以利利民而君不言利者也。议者欲以铁路行于中国，恐捷一开，而沿途之旅店，服贾之民车，驮载之骡马，皆歇业矣，是括天下贫民之利而归之官也。”
5、王家璧反对修铁路遵化符咒法事占卜。王家璧在给老佛爷上奏折说“舍中法而以西人”、“师法西人深为可耻者”；“窃闻立国之道，尚礼义不尚权谋；根本之图，在人心不在技艺”；“似为外国谋，非为我朝廷谋。”认为“天下之大，不患无才，如以天文、算学必须讲习，博采旁求，必有精其术者，何必夷人，何必师夷人?”同时，认为拜夷人为师后患无穷，“正气为之不伸，邪氛因而弥炽，数年以后，不尽驱中国之众咸归于夷不止”。
6、内阁大学士张家骧认为修铁路会“失我险阻，害我田庐，妨碍我风水”；并抱病上疏，力陈开造铁路有三弊：“恐洋人深入内地，借端生事；恐民不乐从，徒滋纷扰；恐虚糜帑项，赔累无穷遵化符咒法事占卜。”
7、江西巡抚刘坤一认为“以中国之贸迁驿传”，根本不需要铁路遵化符咒法事占卜。
8、当修筑津通铁路的消息传出后，反对派群起阻挠遵化符咒法事占卜。通州位于北京城的东面，属京畿重地，是北京的屏障。在反对派看来，铁路一旦修到通州，将会便利洋人的入侵，对京师构成重大威胁，是“尽撤藩篱，洞启门户”，简直是“资敌”之举。反对派还认为铁路的修建将“夺民生计”，说什么：“铁路一开，津通舟车尽废，水手、车夫、客店、负贩食力之人，终归饿莩”。他们以鄙视的眼光来看待铁路，振振有词地叫喊道：“奈何以中国礼义之邦而同外夷之罔利乎?”