铜川东区铁路专用线来火车了:铜川市做法事

铜川市印台区乔子梁产业园煤炭物流储备基地铁路专用线首列首发启动

12月24日上午，铜川市印台区金裕能源乔子梁产业园配套铁路专用线首列首发仪式在乔子梁产业园举行，北京金裕能源有限及陕煤集团铜川矿业有限相关部门负责人出席首列首发仪式铜川市做法事。

北京金裕能源有限隶属于国有控股混合所有制平台金福（北京）资源控股有限，是金福资源响应国家“立足我国能源禀赋，坚持先立后破，保障国家能源安全”战略全资设立的能源发展板块铜川市做法事。按照金裕能源的战略部署，集团未来几年将斥资100亿元，在煤炭产运储销四大环节继续深耕和投入，做大做强，成为陕煤入川渝的第一梯队和桥头堡。

金裕能源目前在铜川市印台区依托乔子梁煤业打造出“一矿、一厂、一铁路、一园区”四位一体的综合型物流运输基地，在提升企业产业链发展的同时，助力铜川工业产值增长，为铜川经济建设发展再添新的辉煌铜川市做法事。

金裕能源乔子梁产业园300万吨煤炭储备物流基地项目是铜川市物流领域重点项目，今年以来在铜川市印台区政府和陕西陕煤集团铜川矿业有限的大力支持下，金裕能源乔子梁产业园煤炭储备物流一体化项目快速建设并投入运营，今天开通首列首发的铁路专用线是项目配套使用专线，这也是铜川市印台区全力协助企业加快“公转铁”建设的重要实践成果，对推进煤炭储备及物流产业融合发展、集群发展，促进地方经济绿色发展、高质量发展具有重要意义铜川市做法事。

铜川东区铁路专用线历史悠久，承载了铜川老区人民最美好的回忆，这条铁路线最早是一五时期苏联援建王石凹煤矿时建设，1956年投入使用，是铜川东区唯一一条铁路专用线，过去六十多年为铜川东区煤炭外运做出巨大贡献，2015年随着铜川矿务局东区五矿的关闭也停止运营，2022年3月1日金裕能源战略投资乔子梁以后一直着手启动铁路专用线，今天的首发仪式是铁路专线时隔八年之后重新投入运营铜川市做法事。铁路专用线途径铜川东车站（国铁车站）、柏庙车站、乔子梁车站、乔乙站。起点为乔子梁产业园乔乙车站，终点为铜川东站，线路总长12.5km。首发专列为44节车厢，运量超3080吨，相当于102辆汽车。

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该铁路专运线运输能力设计为600万吨/年，是乔子梁产业园内煤炭物流储备项目重要组成部分，实现了铜川东区与沿海大型港口以及煤炭主力消费地区的高效联通和无缝衔接铜川市做法事。以前煤炭外运需汽运，现在直接可以通过火车在乔子梁产业园车站直接装车，通过铁路外用，实现了煤炭产运储销的一站式服务，标志着铜川印台煤炭发展进入新篇章。

来源：铜川市印台区政府网 铜川1958

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