北方小城出产的这种小海鲜，竟能从国外捞回20亿元！:东港市做法事

文/金子

卡塔尔世界杯开始了，今年大多数球迷们想必只能宅家看球了东港市做法事。看球吃点啥呢？

啤酒、烧烤、小海鲜东港市做法事，是不是得安排上？

搭配世界杯的小海鲜，有一种简单快捷，又十分鲜灵的选择——蛤蜊东港市做法事。

煮食、凉拌、爆炒、煲汤、烧烤、还有开袋即食的……新鲜可口、肥美爆棚东港市做法事！

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市面上最常见的是花蛤东港市做法事。花蛤又称杂色蛤，学名菲律宾蛤仔，南方俗称花蛤(huā gě)，辽宁称蚬子(xiǎn zi)，山东称蛤蜊(gá la)。花蛤中尤以辽宁省东港市产的花蛤最为有名。

东港杂色蛤，是辽宁省东港市的特产，是全国农产品地理标志东港市做法事。要说东港市，那真是一个宝藏级的地方。东港隶属于丹东市， 位于黄海之滨，鸭绿江畔，是中国海岸线上最北端的县级市，盛产海鲜。花蛤、黄蚬子、梭子蟹……都是闻名全国的海产品。

辽宁省东港市，每年能产出26万吨花蛤，占到全国产量的60%东港市做法事。

东港花蛤不仅在国内产量最高，其质量 在国际市场上都占据着C位东港市做法事。东港花蛤远销全球各地。在日本等地国，丹东产的杂色蛤是同种贝类中价格最高的。

东港花蛤，每年为当地创汇超过20亿元，4万人在这条产业链中就业东港市做法事。

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出口第一步：自己研发机器

东港沿海处在中国海域纬度最高处，是名符其实的“冷水”海区东港市做法事。使得其近海生物比热带和亚热带海洋生物的肉质更有弹性；东港位于鸭绿江与黄海的入海口，这里的水域俗称“两混水”，使得近海生物肉质鲜度更好；东港沿海几乎没有重工业，水质几乎没什么污染，从而确保了近海生物的鲜度。

原来，人们都去滩涂上挖花蛤东港市做法事。拿着铁耙，趁着退潮，把花蛤一个一个挖出来。可近些年，辽宁东港的养殖户开始向大海深处寻找更广阔的养殖范围，他们把花蛤养在了深海里。

花蛤从海里打捞上来以后，会被运到加工厂，经过30个小时后左右， 成品花蛤将飞离东港，运往全球的十几个国家东港市做法事。

为了出口时能卖出高价，东港人很拼，也充满了智慧东港市做法事。东港的郝振波、郝明辉父子，从事花蛤出口生意数十年，出口过程中的困难，他们几乎都经历了。

（左为父亲郝振波东港市做法事，右为郝明辉）

20世纪90年代，辽宁东港的花蛤开始占领国际市场，一开始大多都是出口成品花蛤肉，郝明辉的父亲郝振波算得上是当地第一波做花蛤肉出口的生意人东港市做法事。

那时，花蛤肉都是靠工人们一个个用手剥出来，手速的快慢，直接拿捏着工厂能承受的最大订单量东港市做法事。

不完整的花蛤肉是不能出口的，一名工人加班加点，一小时最多能剥5斤肉，一颗颗小花蛤，让东港人敲开了国际贸易市场的大门，陆续出口到全球十几个国家东港市做法事。

2007年，郝振波接到一个日本的订单，对方想在一个月内，购买200吨花蛤肉东港市做法事。可当时整个加工厂一个月最多生产100吨花蛤肉。市场上还有一种进口脱壳机器，能够让产量提高近百倍，可价格要300多万。

郝振波胆子也是大，不想丢下大客户，当时就接下了200吨花蛤肉的订单东港市做法事。进口机器太贵，那就自己造吧！

最后，郝振波找人研发了一款自动脱壳机器东港市做法事。只要30万元， 就能买进一台这样的机器，每小时生产2吨花蛤肉，是人工效率的上百倍。

2009年，当地的花蛤加工厂都用上了郝振波研发的自动脱壳机器，东港的出口花蛤肉进入到大规模生产时期东港市做法事。

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出口第二步：壳完美

从2005年开始，国际市场中，带壳的花蛤逐渐取代花蛤肉，成为市场新宠，这一需求传到了东港，郝家父子立刻抓住了这个市场风向东港市做法事。

刚打捞上的花蛤，最好的是壳很完整的，其次是壳不完整，肉完整，也能制作成花蛤肉出口东港市做法事。过去只加工花蛤肉，外壳破了没关系，可要做带壳花蛤，有一个完整的壳是首要条件，甚至壳上有一点裂痕都不行。

可开始，郝振波父子 收上来的花蛤30%都是破壳的东港市做法事。这就好比明明可以花一万块钱解决的事儿，因为破壳要花一万三千元收购原料。可客户不会因为破碎而提高价格。

后来，郝振波和郝明辉父子，以及公司负责采购的经理等人，终于找到了原因：问题出在打捞的蚬耙子上东港市做法事。

以前，蚬耙子前端有两个高压水枪，蚬耙子在海底打捞花蛤时，先用水枪把泥沙呲开，让花蛤露出来，再用大网打捞东港市做法事。呲泥沙时，水柱的力气太大，就会直接把花蛤壳击碎。

后来，大伙一块研究，去掉了蚬耙子上的水枪，换成了现在的螺旋桨东港市做法事。螺旋桨转速很低，可以轻柔的翻开泥沙，不会破坏花蛤的外壳，找到了这个原因，当地所有的蚬耙子都把水枪改成了螺旋桨。把花蛤的破损率控制在了10%以内。

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出口第三步：百分之百无沙

在海里洒一把花蛤苗，小花蛤在生长的过程中，会把自己的身体一点点埋到泥沙里，我们在市场中买到的花蛤，无论是辣炒、还是煲汤，总会吃到几个带沙的，北方人管这叫牙碜东港市做法事。

可2021年，一个日本客户提出要百分之百无沙东港市做法事。问题来了东港的花蛤养在海里，用机器打捞时难免会让花蛤呛泥，生在泥里，长在泥里，行业里几乎没有人能保证成品的带壳花蛤完全无沙。

后来，日本客户都降标准了，就允许100个蚬子里面，有23个有泥边的东港市做法事。可是，郝明辉自己把标准提上来了。

郝明辉觉得如果可以做到百分之百无沙，就有了跟更多更高质量的客户合作的机会东港市做法事。

进入加工厂后，花蛤要经历两次吐沙，第一次是集体在大池子里吐24小时东港市做法事。随后转移到塑料筐里，铺开薄薄一层，再吐6个小时，30个小时后，近98%的花蛤已经无沙了。这就是当时行业内公认的出口标准。

剩下的百分之二沙子，只是沾在壳的边缘东港市做法事。一拿起来，花蛤壳就闭上了，这个小动作，造成了那2%的含沙量。过去，吐沙盘里，花蛤吐出的沙和水混在一起，捞花蛤时，被翻起的沙，容易再次漂进花蛤壳里，造成二次污染！郝明辉立刻着手，改进吐沙池。

他们定制了吐沙盘， 特别细小的沙子东港市做法事。吐出来的沙能沉到下面，不会产生二次污染。

经过这样层层处理过的花蛤东港市做法事，真的做到了百分之百无沙！

2021年，郝明辉用5吨这样的花蛤，牢牢抓住了日本客户，接连拿下了100吨的订单东港市做法事。让花蛤实现100%无沙，郝明辉打破了花蛤出口行业多年难以攻克的瓶颈，让每吨花蛤的售价提高了10%。

在东港延续了数十年的的花蛤出口产业中，有无数像郝振波、郝明辉父子这样的带头人，用良性内卷，寻求着产业突破的无限可能，让东港花蛤在国际市场中占据C位东港市做法事。

而在这个出口的过程中，不仅是我们产品质量的提高，还有中国人越来越足的底气东港市做法事。

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